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随着科学技术的稳步发展，在汽车领域中也越来越多的高新科技被得以应用，而 曾经仅被应用在高端旗舰车型中的HUD抬头显示功能，在近段时间也越来越频繁的活跃在了 大众 的视野之下。那么这个HUD抬头显示有必要吗?
关于HUD抬头显示
HUD抬头显示功能最初源自于军用战斗机(果然高新技术都是由军事领域下放的)， 其在战斗机上主要是为了使飞行员能够直接透过玻璃座舱盖获取其所需的相关信息 (原理为：通过全息投影的方式将战斗机上的相关信息投射至座舱盖上) ，以便能够在高速飞行以及瞬息万变的战场中第一时间获取信息，同时不会分散注意力 (人机合一)。
随着科技水平的提高，该功能不再被视为军事核心技术之后，便被逐步应用到了汽车领域，也就是我们目前所熟知的HUD抬头显示功能。 在最初，该项功能一直被应用于各品牌的豪华旗舰车型上，并将其作为主要的卖点宣传，但随着技术的下放，HUD抬头显示才得以在近段时间活跃在大众的视野之下 ( 马自达 的 昂克赛拉 可以说是HUD技术下放的先行者)。
HUD抬头显示的作用
HUD抬头显示的作用是将车辆行驶时的相关信息 (例如：车速、转速、里程、油压，甚至是变道辅助、车道偏离预警，以及当前道路交通指示牌信息等)， 都通过HUD系统投射至前风窗玻璃上(某些车型为了控制成本，仅投射至专门设置的玻璃面板上)，从而使驾驶员不用再低头查看组合仪表，最大程度的集中驾驶员行车时的注意力，提升行车安全性。
总结
HUD抬头显示之所以具有吸引力，并不仅是因为其能够方便驾驶员，并提升行车安全性，更主要的还是其工作机制，以及其工作时所呈现出的效果，无时无刻不都散发着未来科技的魅力。
但是 究其本质，该技术并不是那么的必要， 当然，随着科技的再一步步下放，相信在不久的将来，该技术将会随处可见。
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